智界S7和小鹏P7i怎么选？你想要的它都有！

转眼2023年到了尾声，车市也将迎来一波购车小高峰。所谓货比三家，在一定的预算范围内，不少消费者会在多款车型之间纠结、摇摆，不知该作何选择。尤其是卷出天际的纯电轿车，不乏实力新车出现，更有多款销量砥柱，让大家头疼。比如，最新上市的智界S7，和2023款的小鹏P7i，都在消费者的备选清单中。但，这两款车之间，真有那么难抉择吗？

智界S7长×宽×高分别为4971×1963×1461mm，小鹏P7i车身尺寸为4888×1896×1450mm。相比之下，前者车身各维度尺寸更优，而且舱内利用率达88%，后排纵向空间近1米，空间表现远远优于同级车型。

在大家关心的续航方面，两者的中高配车型中，在相似价位下，智界S7续航里程更高，最高续航里程达到855km，远超小鹏P7i。且智界S7首发搭载华为“巨鲸”800V高压电池平台，实现了超级快充，充电5分钟续航215km，小鹏P7i则是10分钟补能240km。智界S7不仅跑得远，还充得快。

对于纯电轿车来说，续航只是入门级技术，当下用户对纯电轿车的用车需求也不再只局限于此，把智能体验做到更极致，让车更好开才是对技术的更高考验。

智界S7作为华为鸿蒙智行首款纯电轿车，把鸿蒙4.0智能座舱首次搬上车，带来3D车控桌面，车机还能玩大型游戏，不仅流畅好玩，还能实现华为全家桶互联，后排HUAWEI MagLink能联动平板，扩展屏幕数量，还能与座舱互动。

智能驾驶硬件方面，有人会说，小鹏P7i有2颗激光雷达，但智界S7所搭载的激光雷达为华为全新激光雷达。从性能表现上看，据了解是当下行业最高规格的激光雷达，能够侦测更小目标、更大范围，侦测速度也更快，在性能、质量和稳定性方面都处于行业领先水平。

底料是基础，好不好开更要看功底。从实际智驾表现来看，智界S7以全新激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达与摄像头组成的融合感知系统为硬件基础，更融入了华为领先的算法、算力，而且还在不断进化。

智界S7搭载HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，能不依赖高精地图，在全国高速、城区都能实现无图也能开，2023年底将全国商用。这方面，小鹏P7i的NGP智能导航辅助驾驶虽说也能实现无图城市智驾，但在2023年底扩增50城，到2024年扩充至200城，规模上达不到前者水平。

另外，智界S7业界首发的泊车代驾更是被称之为“地表最强泊车”，既能让车回车位、我回我家，还支持手机一键召唤，让车自主找人。智界S7还有业界唯一的机械车位泊车辅助功能，并支持循迹倒车，让复杂停车场停车取车再也没有难题。而小鹏P7i目前还仅支持常规的智能泊车功能，即自动泊车、遥控泊车和停车场记忆泊车。

当然，好不好开，更要看底盘。智界S7首发搭载华为途灵智能底盘，在和小鹏P7i采用相似悬挂的基础上，用HUAWEI ADS路面感知、iVSE智能车辆状态感知、HUAWEI DATS动态自适应扭矩控制与HUAWEI xMotion智能车身协同控制四大核心技术，把智能协同、机械素养、大师调校完美结合，说是对传统机械底盘的降维打击都不为过。小鹏P7i则还是借助一套智能四驱扭矩分配系统实现智能四驱调节。动力方面，智界S7搭载全新DriveONE 800V碳化硅高压动力平台，四驱版总功率达365kW，百公里加速3.3秒，动力输出同样优于小鹏P7i。

好开，还不能忘了安全。智界S7首发搭载全向防碰撞系统，可预防前向、侧向、后向碰撞风险，能更早识别障碍物，并更快刹停，尤其面对前方静止车辆，拥有120km/h的刹停时速，大大降低事故率。同时还有电池安全、被动安全、隐私安全、健康座舱等全维安全，把出行安全的方方面面都考虑周到，可谓最安全的纯电轿车。

总得来看，智界S7首发搭载最新八大华为黑科技，既有空间感又有操控感，既有最强黑科技又安全，智能表现堪称车圈最强大脑，驾乘方面更是性能、舒适、安全兼备。不管你是要空间、要舒适，还是要性能、要智能，你要的，智界S7不做选择题，全都有。目前，智界S7展车已在全国多个城市到店，首销期5.5万元权益将于今年12月31日截止，感兴趣的朋友可以去线下体验。